Jetzt müssen auch die Hobby Trucker auf der Schulbank!!

Text by Paddy,wurde von mir selber durch mein Fach wissen erstellt

Finde ich irgendwie auch ok.
Es gibt noch ne ganze menge leute die den alten 2er Führerschein haben,weil sie ihn damals kostenlos beim Bund gemacht haben,die dürfen laut Gesetzt damit einen großen 40 Tonner fahren,aber die Katastrophe ist damit sehr nahe,weil diese leute einfach kein Gefühl auch nicht die nötige Praxis besitzen,weder haben sie Plan von Ladung sicherung oder Instandhalten ihre fahrzeugs was heute sogar ein muss ist und jeder Kraftfahrer beherschen sollte.Ab 09.2009 müssen also die Leute die den 2er machen wollen also heute heißt er ja CE einen Qualifikazierungs nachweis machen,d.H sie machen einen Kurs in sachen Ladungsicherung,Stapler Schein,Lehrgang in sachen Routenplanung,ausführliche kenntnisse der Sozial vorschriften und den Umgang mit Kunden,und dazu Fehler suche am Lkw,da ein fahrer in der Lage sein muss kleine Reparatuen selbst zu erkennen und diese vor Ort zu beheben.Ist dieser Kurs erfolgreich gemacht kann man mit dem CE schein beginnen.Für alle die schon den 2er oder CE haben müssen allerdings bis 2013 diesen Kurs belegt haben falls nicht dürfen sie nicht mehr am Gütertransport teilnehmen,wichtig ist auch der Gesundheitsscheck alle 5 jahre wird dieser nicht Belegt verfällt der CE Schein und es dürfen keine Kraftfahrzeuge mehr geführt werden.Das Gilt sogar für den kleinen 7,5 Tonner auch dafür ist es ervorderlich wenn man ihn Gewerblich nutzen will und muss.Wer den CE oder 2er Schein Privat nutzt braucht sich um die Vorschriften nicht weiterhin zu kümmern,aber wer fährt schon Privat einen 40 Tonner höchstens mal einen 7,5er aber auch meist selten.Das gute an der ganzen sache ist das die Leute mehr kenntnisse bekommen und so ihren Job einfacher und sicherer ausführen können,der nachteil wiederrum ist das es alles ne Menge Geld kostet.Aber alle fünf jahre ist eine Ärtzliche Untersuchung zu machen und diese Qualifikations(Seminar Fortbildungs Pflicht für Kraftfahrer) Kurse zu machen(160 doppelstunden)so kann man ja frühzeitig anfangen zu Sparen oder wer länger in einen selben betrieb Arbeitet und einen Gutmütigen Chef hat wird dieser die Kosten übernhemen zumindest die hälfte schließlich will der jenige ja auch einen vernünftigen Fahrer haben.........alte Hasen können beruhigt sein,eine Prüfung braucht man allerdings nicht ablegen.

Das musste mein Bruder schon 2006 machen diesen Test ! Der verlangt dir einiges ab ! Das gute ist aber du bekommst einen Staplerschein und einen Kranschein für Gelände oder Fahrzeugkräne ( Steintransporter zb) Und einen Technikschein der belgt das du in der lage bist am Fahrzeug Mängel zu erkennen und / oder zu beseitigen. kostet aber ganz schön viel geld wenn man seine Kenntnisse auffrischen will!

Jepp,ich mein mit allen drum und dran so zwischen 12 und 14 Tausend Euro,aber auch nur wer das als erstes macht,danach ist es ja nur noch ne Art Informations Schulung alle fünf Jahre,ich finde es aber ne gute sache so bekommt man auch kenntnisse und wir Qualifizierter und angehsehnder,früher brauchte man nur zehn Fahrstunden wenn überhaupt und konnte direkt los.
Trotz alledem in der der Branche siehts ja momentan nicht sehr Rosig aus,von daher sollte man das ganze nur auf sich nehmen wenn man von einem Betrieb überommen wird.Privat werde ich den C noch mal machen der kostet um die 2500 Euro oder den CE um die 3000 Euro zumindest das man einen 7,5er fahren darf und einen großen Anhänger,das kahm nämlich schon oft vor Privat oder auch als aushilfe um sich mal ein paar Euro zu verdienen,früher in der Firma wo ich gearbeitet habe da gab es z,b kleine 5 Tonner die kommen oft im Gartenbau aber mand darf sie ja dan leider nicht fahren,in der sache ist das wiederrum Abzockerei,den ob ich jetzt nen Sprinter fahre mit 3,5 oder einen mit 5 Tonnen,aber es wird nicht besser wenn man die ganzen Idioten Tag Täglich sieht wird das alles noch schärfer und die guten müssen dabei einstecken.

So Vorgestern habe ich mir erst ma nen Kostenvoranschlag geholt von der Fahrschule...................aber puste Kuchen............wenn ich die Preis so anschaue werde ich noch ein bißchen Sparen müssen,aber die Fahrschule ist gut, Freundlich und Zuverlässig


Komplettpreis:Klasse C und CE ................nur C würde sicht nicht lohnen der ist fast genau so Teuer wie der große CE und dan darf man nur 15 tonnen fahren,dan besser alles komplett und man darf unbegrenzt.

Kostenvoranschlag von Fahrschule Schomaker :