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Ich habe ja wie bei manchen bekannt ist nicht viel glück mit meinen Autos sobald sie für mich sind oder allgemein in meinem Leben.


fahre aktuell wieder mal einen 2er Golf BJ 89 der Kühlwasserstand treibt mich in den wahnsinn und ich suche mir langsam ein neues


Ich sehne mich richtig nach einen Hecktriebler ich bin für Frontantrieb einfach zu doof zu fahren.

Da ich auf Amerikanische Marken stehe möcht ich mir wieder einen alten Ford oder sowas mit Heckantrieb kaufen

Momentan stehen Ford Sierra und Scorpio zur auswahl leider sind diese so gut wie nicht mehr zu bekommen

Ford Torino, Dodge Charger und co. aus den Staaten sind in Steuer und Unter halt leider nicht zu bezwingen

nen Ford Taunus kostet mittlerweile auch Gut Geld und wenn man einen Hat der Unterhalt frisst einen auf sobald man ein bisschen was macht Ist die H-zulassung weg und ohne Kat sieht es auch sehr mau aus

Welche Schaltgetriebene Heck Alternative gibt es?

Hab mir schon mehrmals überlegt ob ich ein Mercedes Coupe nehme aber diese kosten auch noch gut geld und von BMW gibt es keine Schönen coupes

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Mir würden , Käfer , Manta A oder B ( und über einen OLDI Manta lacht niemand mehr) Mercedes Strich 8 , oder SL SL SEC Coupe , usw . Wichtig zu wissen wäre wie viel du ausgeben kannst. Egal was hier steht unter 10 Mille wirst du keine Karre finden an der nicht der Schraubenzieher ran muss. Nen VW T 3 in Zustand musst auch erstmal suchen .




Wenn die Karre H Kennzeichen hat , kostet der nur noch 193 Euro . Und machen kannst du alles an dem Auto was es zu dem Zeitpunkt für DAS Auto gegeben hat .

Es gab Alufelgen ( aber zeitgemäß muss es sein) Spoiler usw . Mit ner Tieferlegung sieht es schlecht für nen Taunus aus . Ausser die sportliche Variante . Machen kannst du also einiges . Aber sowas tut man einem alten Auto sowieso nicht an .


Ps Ich fahre einen NSU Prinz 4 " Hecktriebler und Schaltwagen" .Aber den würde ich dir für den Alltag nicht empfehlen

NSU / Audi RO 80 gibt es auch noch und wurde ein bischen von den Amis abgeguckt .

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Wo Informationen fehlen, wachsen die Gerüchte..

ja ob der schraubenzieher ran muss ist mir eigentlich völlig egal


ford taunus wär schon was aber ich hab gemeint wenn ich nen tieferleg, alufelgen drauf zum beispiel die vom damaligen mustang fand ich sehr schön, sportauspuff anlage und evtl scheiben tönen

und dann ist die h-zulassung weg laut tüvprüfer darf ich nicht mal nen cd radio einbauen und ich darf nur das verbauen was es damals original oder als original zubehör gab

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hab mich jetzt noch mal erkundigt beim Tüv

es ist bei H-Zulassung zumindest bei mir in Bayern sehr hart geandet nur das erlaubt was es damals original oder als original marken zubehör war

es ist auch alles erlaubt wo die eintragung mindestens 20 jahre her ist

sprich zu deutsch cd-radio, aktuelle alufelgen, tieferlegung, getönte scheiben, alles tabu

von becker gibts ein cd radio im stiele eines alten Radio man sieht nicht das es ein cd radio ist daher ist der wiederrum erlaubt

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Du kannst teoretisch in deine Karre ein Radio einbauen was du willst . Das hat mit dem Auto garnichts zutun . Ein Radio ist ein " nettes Gimick" das man einbauen kann . Es gibt auch Autos die wurden ohne Radio verkauft ( wie mein NSU ) Jetzt ist eins drin und das juckt keine Sau solange man nicht anfängt Löcher für Subwoofer in die Türtafeln zu sägen .

Bau dir ein altes Radio ein ( muss nicht einmal funktionieren das Ding) Und im Handschuhfach baust du dein High End Gerät ein . Der Prüfer hat in deinem Handschuhfach sowieso garnichts zu suchen . Aber spurlos ausbaubar sollte es sein .

Und die X Treme 320 Watt Boxen sollte man auch nicht gerade so verbauen das es von 3 km jedem auffällt. Sowas nennt man auch Stilbruch .

Das meinte er mit "CD Radio OK aber man darf es nicht sehen" .
So ein blinke high end Ding passt nicht zum Rest des Autos .

Fast jeder Oldi hat ne olle Gurke von Radio " optisch " verbaut , aber um Musik zu hören steckt ein USB / CD Radio irgendwo noch zusätzlich in der Karre .
Oder mach nen H Kennzeichen und bau das Ding später ein .

Mit allem anderen hat er allerdings Recht.

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schwierig, schwierig

hab mir schon überlegt so nen alten Knudsen Taunus von Ford zu hohlen und einen Sierra Motor mit G-Kat einbauen dann brauch ich kein H-Kennzeichen

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Dann fährst du aber keinen Oldtimer mehr sondern nur eine alte Schrottkarre mit verbasteltem Motor. Und dann kannst dir auch nen ollen Opel Omega kaufen . Der wäre dann sogar wahrscheinlich mehr wert . Ich würde eher das kalte en kriegen wenn ich sowas sehe . Bei alten Autos gillt , entweder original und sogar H oder es ist nur eine alte Karre und nichts weiter . Aber je weniger originale es gibt desto teuerer werden sie . Ich sag nur verbastelt alle alten Autos dann wird meiner nur noch mehr im wert steigen . .

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