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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 27.06.2012, 21:21 
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War heute auch wieder fleissig.

Jeden Abend fröddel ich weiter an dem Ding rum.

Heute Nachmittag bis eben habe ich den Motor gereinigt und zerlegt.

Hab gerade erst gesehen dass die Mühle eine kontaktlose Motoplat Zündung hat .
Bilder lade ich gleich noch hoch.

Hier nochmal wie der Motor aussah.

Einige Fotos sind leider nichts geworden , die hat mein Handy nicht gespeichert.

Kolbenringe neu, Zündung und Schaltung grob eingestellt, Lager überprüft. Simmerringe gewechselt.
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  Verfasst: 27.06.2012, 21:21 
 


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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 28.06.2012, 13:06 
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Hier nochmal was feines !


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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 29.06.2012, 08:44 
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Gestern wieder ein bischen rumgebastelt und den Motor druntergesetzt und angeschlossen .

Kupplung angeschlossen , Beleuchtung , Krümmer , Vergaser , usw.

Der Motor lief beim ersten mal kicken und die Lichter brannten auch .

:bravo:
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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 03.07.2012, 22:13 
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Heute die erste Probefahrt gemacht- Zumindest ist die Kiste nicht einmal verreckt. Läuft aber noch unter aller Sau. Irgendwas ist mit der Zündung noch nicht in Ordnung. Der Rest funktioniert einwandfrei. Auch die Hecklaterne funktioniert wieder so wie es soll . Fehler war ein defektes neues Kabel . ( Dafür zahlt man 15 Euro pro Rolle unglaublich )

Gänge schalten sich wunderbar , damit habe ich garnicht gerechnet

Wenn sie mal richtig gut durchläuft , dann ereicht sie so ca 50 kmh und läuft auch ruhig.


Aber die kleinen Zicken treib ich ihr auch noch aus.

Rom war auch nicht an einen Tag fertig.
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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 07.07.2012, 22:08 
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Das ist der stand der Dinge.

Der Motor läuft , die Kiste fährt " soweit" erstmal gut. Die Aufkleber und Reifen werden in kürze bestellt, bzw selber hergestellt.

Was mir noch nicht so gut gefällt , sind die Gummis in der Motorhalterung vom Motor ( oh Gott welch Satzbau) Diese Vibrationsgummis die im Motorblock sind meine ich . Wer weiss wo es die gibt oder welche passen bitte link schicken .


Ich bin gerade dabei einen guten Vergaser aufzugabeln .

Die Supra fährt ca 50 kmh schnell und Gänge schalten auch top.

Ob ich den " M" Lenker drauf lasse weiss ich noch nicht . Ich bin 1,95Meter groß, und sitz da drauf wie auf ner Streetfighter.
Gefällt mir aber so vom optischen her , war auch 20 Jahre drauf


Ausserdem habe ich mir gerade nen Vergaser geschossen fürn heiden Geld. Da der alte Schrott war musste was anderes her.

Aber ORIGINAL muss datt sein ! :n2:


Vor 6 Wochen und 13 Jahren Standzeit !
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Und heute !

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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 13.07.2012, 18:44 
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Heute kam mein neuer Vergaser ! Nach einbau und Einstellung lief das Ding wie eine 1 ! .


Jetzt weiss ich das alles Ok ist und kann mich um den Rest und Feinarbeiten kümmern.

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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 30.07.2012, 17:02 
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Einige Aufkleber sind schon gekommen, Der Rest wird noch nachgeliefert.

Weil das Dekor eh nicht mehr zu bekommen ist und keine Sau mehr weiss wie die Dinger ausgesehen haben , mach ich mein eigenes Dekor.

"HERCULES" wird etwas grösser als Original , dazu Streifen von einem anderen Hercules Modell. Davon bastel ich mir etwas zusammen. "SUPRA4" will ich aber behalten. biggrin

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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 31.07.2012, 13:38 
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Und hier das fast fertige Design.

:n2:
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 Betreff des Beitrags: Re: Hercules Supra 4 4 Gang Restauration
 Ungelesener Beitrag Verfasst: 21.03.2013, 19:39 
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 Ungelesener Beitrag Verfasst: 24.09.2013, 23:11 
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Mittlerweile hat sie wieder Blinker und fährt sehr gut . Bilder folgen noch .


Das nächste Projekt wartet schon . :n2:

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