Nsu Prinz 4 L typ 47 Wiederaufbau Restauration

29.09.07 Ja immer wenn ich ein bischen Freizeit habe bin ich dabei am werkeln im mom habe ich davon nicht viel und es ist mir zu kalt in der Werkstatt .Aber ich schätze mal kurz vor Weihnachten werde ich wohl mit bodenblech und beulen rausklopfen fertig sein! Jeden Tag ein bischen irgendwann wird es ein ganzes!

Nabend,also kompliment was du da machst,sowas zahlt sich immer aus und es ist später ein schönes gefühl,das man so ein Historisches Fahrzeug selber wieder erschaffen hat,freust dich sicher schon wenn das Wetter wieder besser ist,und wieder loslegen kannst

LG

Ja klar aber im moment bin ich finanziel ein bischen knapp bei der Kasse ! Einige sagen schon das Ding wird niemals fahren !Aber das weiss ich besser irgendwann ist er fertig und wenn der Tag gekommen ist , dann werden einige das Maul nicht wieder zu kriegen vor staunen. Denn auch wenn es länger dauert, aber wenn ich was mache dann RICHTIG und voralem ZU ENDE ! Aber dann gehts mit der nächsten Karre auch schon wieder von vorne los. Ich habe nämlich dieses Auto 2 mal zum restaurieren und einmal als Teileträger (komplett fahrbereit aber durchgerostet und nicht gerade strassentauglich lol) Als eigentlich 3 mal !



hier mal ein video !Video Polo/ Nsu

Nach 4 Jahren und einigen Ersatzteilen später steht die Karosserie fast wie eine 1 da . Leider stand das Projekt wegen Platzmangel und fehlender Kröten einige Zeit still .Aber in dieser Zeit hatte ich genug Zeit mir ein paar Ersatzteile und seltene Zubehörteile zu besorgen .

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Der steht ja wirklich noch gut da,aber läuft(fährt) ja auch nicht weck.Alles was länger dauert wird auch gut,wenn man alles so schnell macht wird es meistens nicht vernünftig.Es geht ja nicht immer um die Kohle,sondern auch zu der liebe ins detail.

Wer glaubt die Story wäre schon lange zuende, der irrt sich!

Nach einem kleinem Wohnungsumzug und ortswechsel geht es weiter.

2 Prinzen auf dem Weg in ihr neues Lager. verkauft wurden trotz allen Gerüchten keiner von den 3 ! Sie sind alle noch da.

2 werden wieder aufgebaut, einer dient als Teilespender und danach wohl nur noch als Wurstgrill .

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Einer verliert immer. Der Ersatzteilspender wurde komplett zerlegt und die Teile eingelagert. Die Karosserie , die sowieso ohne Brief und nicht mehr zu gebrauchen war , wurde plattgemacht.

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Und weiter gehts mit dem Wiederaufbau.

Bei 30 Grad in der Sonne , wurde das Auto komplett geschliffen und nochmal alles nachgeschaut.

Anschliessend wurde gefüllert und grundiert.

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Bei 36 Grad draussen ging es heute an der Lackierung weiter.

Die erste Farbschicht ist drauf. Deckt sehr gut , aber dauert ziemlich lange bis es trocken wird.

Aber bis jetzt bin ich mit der Lackierung von meinem Kollegen zufrieden . Wenn ich bedenke wieviel Geld ich für meinen Polo ausgeben musste und die Kiste immernoch nicht perfekt ist , und nochmal reklamieren muss. . .......

Nächste Woche wird nochmal mit 1500 _2000 Schmiergel Naßgeschliffen und nochmal lackiert.

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Heute wurde die Front , Lampen , Stoßstangen, Blinker , Armaturenbrett etliches Kleinzeug,Embleme vorne und hinten, der Kabelbaum , und die Instrumente im Cokpit eingebaut.

Diese Tage versuche ich die Türen wieder zu vervollständigen . Ein Haufen Arbeit wartet noch auf mich .

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