Dacia ruft alle vor 2007 produzierten Limousinen in die Werkstätten, um Rostbildung zu verhindern. In Deutschland sind nach Zulassungsstatistik rund 8.300 Fahrzeuge betroffen, bei denen der Korrosionsschutz in den hinteren Radhäusern nachgebessert wird. Weltweit sind es nach Angaben von Renault rund 500.000 Fahrzeuge.
Auslöser dieser Serviceaktion sind Korrosionsspuren durch Wassereintritt.
"Es handelt sich um Unregelmäßigkeiten beim Einsetzen von ABS-Kunststoff-Stopfen beziehungsweise Auftragen von Dichtungsmasse im Bereich der Stoßdämpferverstärkung," teilte Dacia gegenüber auto-motor-und-sport.de mit. Bereits 2007 hat der Hersteller die falsche Montage in den rumänischen und russischen Werken abgestellt, jedoch erst jetzt die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge informiert.
Die nachträgliche kostenlose Hohlraumversiegelung wird erst bei der nächsten routinemäßigen Wartung vorgenommen und kann zwischen einem halben und ganzen Tag dauern - die sechsjährige Durchrostungs-Garantie bleibt bestehen.
mehr?
AUTO MOTOR SPORT_________________
Wo Informationen fehlen, wachsen die Gerüchte..
