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Seit 30 Jahren führt der ADAC nun schon seine Pannenstatistik. Am sichersten sind nach wie vor die Japaner. Doch Deutsche Modelle holen auf. 2007 stellten deutsche Hersteller sechs von acht Siegern.

Sieger 1979


Verlierer 1979



Die ADAC-Pannenstatistik feiert 2008 ihr 30-jähriges Jubiläum. In der seit 1978 jährlich erscheinenden Statistik ist Toyota die erfolgreichste Marke. 34 Mal konnten die Japaner in einer Fahrzeugklasse das pannensicherste Auto stellen. Dicht dahinter liegt Mercedes mit 32 ersten Plätzen, gefolgt von Audi (20), Mazda und Mitsubishi (je elf). Am Ende des Rankings finden sich Fiat, Renault und Opel. Zusammen stellen sie 69 Mal das Auto mit den meisten Pannen. Doch die deutschen Hersteller holen in puncto Sicherheit auf: Schon im dritten Jahr in Folge bauen sie die zuverlässigsten Autos. Der Beweis: Sechs von acht Klassensiegern der aktuellen ADAC-Pannenstatistik 2007 kommen aus Deutschland. Lediglich Mitsubishi kann mit den Modellen Colt und Space Star etwas von dem verloren gegangenen Terrain der Japaner zurück holen und stellt die Sieger in der "Kleinen Klasse" und bei den "Kleinen Vans".

Batterie und Elektrik größte Sorgenkinder
Je zwei Klassenbeste kommen 2007 auch von BMW, Audi und Mercedes. Der 1er führt die "Untere Mittelklasse" an, der X3 ist zuverlässigster "Geländewagen" und bei Audi stehen A4 (Mittelklasse) und A6 (Obere Mittelklasse/Oberklasse) auf dem Siegertreppchen. Mercedes entschied mit dem SLK die "Sportwagenklasse" für sich, die C-Klasse teilt sich mit dem A4 den ersten Platz in der "Mittelklasse". Komplettiert wird das gute deutsche Ergebnis durch den VW Sharan als Sieger der Klasse "Große Vans". Die häufigsten Gründe, warum Autos streiken, liegen bei der Batterie und der Elektrik. Vier von zehn Ausfällen haben hier ihre Ursache. An zweiter Stelle rangieren Schäden an der Zündanlage (12,7 Prozent). Regelrechte Motordefekte beenden in 7,8 Prozent der Fälle die Fahrt vorzeitig.

Für die aktuelle Pannenstatistik wurden 2,55 Millionen der insgesamt 3,81 Millionen Pannen ausgewertet, die vom Automobilclub und seinen Partnern 2007 bewältigt werden mussten. In die Wertung kommen nur ein- bis sechsjährige Autos, die mindestens drei Jahre lang im Wesentlichen unverändert gebaut und in einem Jahr wenigstens 10.000 mal neu zugelassen wurden.


Bildergallerie Sieger und Verlierer
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Quelle Speedys-Garage!

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Wo Informationen fehlen, wachsen die Gerüchte..

Ja schon nicht schlecht.POLO isrt doch der beste...Aber manche sind echt schlimme Karren...das geht ja garnicht

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Verheize deine Reifen, aber nicht deine Seele!!!

ja Mitsubishi Colt zb ! Die Karren konntest früher total vergessen ! Der Lancer der baugleich ist wie der Colt auch! Die hatten cronische Zündaussetzter ! Am besten bei Regen im Dunkeln auf einsamer Landstrasse! Erst später haben die das in den Griff bekommen kurz vor der Modellwende!

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Wo Informationen fehlen, wachsen die Gerüchte..

Der Polo ist doch geil,das wahren richtig top Autos,der lief und lief,aber mittlerweile sieht man die auch garnicht mehr die älteren Modellen,den auch heute sind die fast unkaputtbar.Aber Mitsubishi ist auch ein gutes Auto,ein bekannter hat auch ein 20 Jahre alten,und der wagen ist noch sehr gut Technisch und Motor mäßig nur die karosse wahr nicht mehr das beste.