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Hier muss ganz schnell nachgebessert werden! Von 75 Vertragswerkstätten fand beim aktuellen ADAC-Test jede vierte (27 Prozent) nicht alle präparierten Mängel im Testauto. Dreist: Der Fahrer zahlt häufig auch für Arbeiten, die nicht ausgeführt wurden.


Dabei stehen alle vom ADAC eingebauten Mängel als zu kontrollierende Punkte in den Wartungslisten, die der Hersteller vorschreibt. Jeder Betrieb hätte sie finden müssen.

Top waren die Mercedes-Werkstätten im Test. Alle fünf fanden jeden Mangel und glänzten beim Service.

Größter Flop: eine Toyota-Werkstatt, die vier von fünf Mängeln übersah. Obendrein berechnete sie ein unnötiges Zusatzmittel.

Rund zwei Drittel der geprüften Werkstätten (49 Betriebe) schnitten „sehr gut“ ab. Drei Betriebe waren „ausreichend“ oder „mangelhaft“.

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Ach tatsächlich !? Vieleicht ist das der Grund das meine Autos seid Jahren keine Werkstatt mehr von innen gesehen haben ? Ich renn da nur noch bei spezielen Sachen hin , zu der ich keine Maschinen und Werkzeuge habe . Ansonsten schraub ich den Mist selber rein dann weiß ich das es hält ! Blöd ist nur bei den neuen Autos das man zwar das Ersatzteil eventuell noch selber einbauen kann , aber nachher beim Fehlercode löschen doch wieder in die Werkstatt muss!

Ansonsten lass ich keine Pfuschbuden mehr an meine Autos die teilweise zu völlig überteuerten Preisen meine Karre schlimmer ausliefern als es vorher war ! Echt traurig das einige Lehrlinge keine Ahnung mehr davon haben wie eine Kontakt gesteuerte Zündung eingestellt wird , geschweige wie sie funktioniert ! Nur am PC und Fehlercode lesen das kann jeder Idiot ! Danach Heft 43652 rausgesucht und den Fehler nach der " Bibel" reparieren . Ob es daran liegt oder nicht, ist ja egal wird ja bezahlt ! Und wenn es das Teil " ups" garnicht war , findet man es fein auf der Rechnung wieder !

Aber gut das ich nach " Werkstattrechnung " einen Polo 4 *4 fahre wo das Diferentzial hinten defekt war !
Ich glaub ich spinne ! Mein Polo hatte nie Allrad !

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