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Nach mehr als einem halben Jahrhundert hat Mercedes wieder einen Flügeltürer! Der neue Mercedes SLS AMG kommt 2010 auf den Markt.


Das Modell mit den beiden am Dach angeschlagenen Gullwing-Türen erinnert an den legendären 300 SL, der zwischen 1954 und 1957 gebaut wurde.

Während damals schon 215 PS für sportliches Fahrgefühl sorgten (235 km/h Spitze), müssen es heute satte 571 PS sein! Damit katapultiert sich der rassige Zweisitzer in nur 3,8 Sekunden auf Tempo 100, schafft wahnsinnige 315 km/h.

Für das einzigartige Fahrerlebnis sorgen nicht nur der potente 6,3-Liter-Achtzylinder unter der langen Haube, sondern auch das Doppelkupplungsgetriebe im Heck.

Preise nennt Mercedes noch nicht, angepeilt sind rund 165 000 Euro.

Quelle Bild

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Wo Informationen fehlen, wachsen die Gerüchte..

Ach du lieber bim bam in 3,8 secunden auf hundert das muss doch Geil sein,aber bei 165 000 Euro kann man auch verlangen das dem Käufer da bei einer abgeht
Wie Vin Diesel so schön sagt in Tribble X .........das wahr besser wie,n fi,,

Ja ist schon ein feines Auto ! Da gibs nix !

Allein die Fomen die Mercedes in den letzen 15 Jahren hergestellt hat ,da kann man nur noch von träumen !
Es ist schon ein Gefühl der Wolllust in einen Mercedes Platz nehmen zu dürfen fast gleichzusetzen mit einem Orgasmus !
Nur leider ist es mir wohl verwehrt ein solches Gefährt oder Mercedes Benz allgemein ,einmal mein eigen nennen zu dürfen .
Das bleibt wohl nur den wohlbetuchten bessergestellten vorbehalten. Somit muss ich mich wohl mit meiner 15 Jahren alten Schrottkarre zufrieden geben und den Sternen schmachtend hinterher blicken ! Schande über mich das ich ein Mercedes niemals fahren kann weil die Kohle nicht reicht !° !

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Genau weil die Kohle nicht reicht

und darum fährst du Polo

und ich bald einen Lila Corrado 1,8 G60 oder einen 2,0 16v weil ein BMW im unterhalt einfach zu teuer ist für jemanden der saison bedingt arbeitslos wird ;-)

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Der Corrado ist Teurer im Unterhalt wie dein BWM .

Das kannst du ganz schnell vergessen hab mit der Versicherung gesprochen der G60 und der 2,0 16v sind auf der stufe von einem B-Corsa

der normale 2liter under vr6 sind 3 klassen über dem bmw

und 2er, 3er golf und passat sind auf der selben stufe wie bmw

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röchtisch !

und das kommt deshalb weil der 2 Liter und der Vr 6 häufiger anzutreffen sind als der 2 , 16 V und der G60 ! Und deshalb natürlich auch öfter zu Schrott gefahren werden und somit die Versicherungsbeiträge für die Kiste steigen !
Ausserdem hat das was mit der Schlüsselnummer zutun ! So kann z,B ein zum G40 umgebauten Polo FOX in der Versicherung trotzdem so teuer / billig bleiben weil sich die Schlüsselnummer nicht ändert ! Andersrum wäre einer saublöd wenn er einen G 40 zum 0815 Polo macht weil er dann für G 40 zahlt aber nen 45 Ps ler fährt !

Mein Polo als Beispiel kostet als GT Version genau das doppelte als mein Steili als 0815 Polo . Obwohl es beides Polo sind, ist der GT mit dem als G 40 einzustufen (Sportwagen) und somit schweineteuer !

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Jetzt weiß ich auch als wir den Polo verkauft haben,das alles lieber nen Steilheck wollten als nen Coupe.





Das is ja nen ding,bin wirklich überrascht,aber dennoch ist der VR6 etwas über BMW,aber wenn ich überlege das ein Passat auf der gleichen Stufe ist wie ein BMW echt .

Aber es ist ja nicht nur die Versicherung,hinzu kommt der gute Sprit dan die Verschleiß Teile,kfz Steuer je nach Norm,und Instandhaltung.

Instandhaltung ist net so wild ausser du hast nen blechschaden

Steuer ja und die zahl ich jetzt ja auch für nen 2liter

und der sprit kann soviel jetzt auch nicht mehr werden der bmw braucht auf 100km so ca. 14,6 liter fahre überwiegend statt dafür geht er auf der autobahn runter bis auf 10,9 liter

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Hää,wie,woo,also dein Verbrauch ist aber bißchen Heftig oder ist dein Auto immer voll Beladen? Da kannste ja mit nen Tankwagen hinterherfahren